Cilat pjesë nuk kanë nevojë për vaj lubrifikues?

Cilat pjesë të grupeve të gjeneratorëve Cummins nuk janë të përshtatshme për vaj lubrifikues?

Të gjithë e dimë se grupi konvencional i gjeneratorëve Cummins mund të zvogëlojë konsumin e pjesëve dhe të zgjasë jetën e shërbimit nga vaji i lubrifikimit, por në fakt, ka disa pjesë të njësisë që nuk kanë nevojë të lyhen me vaj lubrifikues, madje edhe lubrifikimi vaji do të luajë rolin kundër konsumit, në mënyrë që disa pjesë të grupit të gjeneratorit të mos kenë nevojë të lyhen me vaj lubrifikues?Më poshtë është një përshkrim i shkurtër i grupit të gjeneratorit Cummins të inxhinierit 500KVA në Nigeri.

content

Për shembull grupi i gjeneratorëve të cilindrave të thatë Cummins, nëse astari i cilindrit të thatë është i veshur me vaj lubrifikues, gjeneratori mund të mbinxehet dhe të ndikojë në funksionimin normal të tij.Duke qenë se motori do të prodhojë temperaturë të lartë gjatë funksionimit, cilindri do të zgjerohet kur nxehet, por blloku i cilindrit ka zgjerim të vogël për shkak të temperaturës së ujit të ftohtë dhe temperaturës së ulët.Sipërfaqja e jashtme e cilindrit të thatë është afër majës së vrimës, e cila kryhet në përcjelljen e nxehtësisë.Sipërfaqja e jashtme e cilindrit është e veshur me lubrifikant gjalpi, i cili parandalon kontaktin e mirë midis dy sipërfaqeve.

Aplikimi i vajit lubrifikues në kokën e cilindrit dhe guarnicionin e cilindrit për vulosje dhe përforcim nuk ia vlen të humbni.Pas shtrëngimit të kokës së cilindrit, ajo pjesë e vajit lubrifikues do të shtrydhet nga cilindri dhe do të shpërdorohet, dhe pjesa tjetër do të shtrydhet në cilindër.Kur gjeneratori është duke punuar, vaji lubrifikues do të avullojë në temperaturë të lartë dhe produkti ndodhet në pjesën e sipërme të pistonit të cilindrit.Kur rritet temperatura e kompletit të gjeneratorit me naftë, një shtresë vaji në kokën e cilindrit, copë litari i kokës së cilindrit dhe sipërfaqja e bllokut të cilindrit do të zhduket, dhe dado e kokës së cilindrit është e lirshme, duke rezultuar në rrjedhje ajri, rrjedhje ajri dhe ajër të dobët direkt.Mund të jetë gjithashtu për shkak të temperaturës së lartë dhe koksit të gjalpit, gjë që e bën të vështirë çmontimin e kokës së cilindrit dhe guarnicionit të cilindrit.

Inxhinierët Walter do të theksojnë elementët e mësipërm gjatë trajnimit të mirëmbajtjes së grupit të gjeneratorit, në mënyrë që të shmangen gabimet e mirëmbajtjes së klientit.Nëse nuk i kuptoni përmbajtjet e mësipërme, mund të kontaktoni inxhinierin ose menaxherin e shitjeve të Walter dhe teknikët do t'ju shërbejnë me gjithë zemër.

 

 

 


Koha e postimit: 24 Prill 2022

Na dërgoni mesazhin tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni