Cilat pjesë të kompleteve të gjeneratorëve Cummins nuk janë të përshtatshme për vaj lubrifikues?
Ne të gjithë e dimë se gjeneratori konvencional Cummins mund të zvogëlojë konsumimin e pjesëve dhe të zgjasë jetëgjatësinë e shërbimit me anë të vajit lubrifikues, por në fakt, ka disa pjesë të njësisë që nuk kanë nevojë të lyhen me vaj lubrifikues, dhe madje edhe vaji lubrifikues do të luajë rol kundër konsumimit, kështu që disa pjesë të gjeneratorit nuk kanë nevojë të lyhen me vaj lubrifikues. Më poshtë është një përshkrim i shkurtër i gjeneratorit 500KVA Cummins të inxhinierit në Nigeri.
Për shembull, një set gjeneratori me cilindër të thatë Cummins, nëse veshja e cilindrit të thatë është e veshur me vaj lubrifikues, gjeneratori mund të mbinxehet dhe të ndikojë në funksionimin e tij normal. Meqenëse motori do të prodhojë temperaturë të lartë gjatë funksionimit, cilindri do të zgjerohet kur të nxehet, por blloku i cilindrit ka një zgjerim të vogël për shkak të temperaturës së ujit të ftohtë dhe temperaturës së ulët. Sipërfaqja e jashtme e cilindrit të thatë është afër majës së vrimës, e cila përçohet në përçueshmëri të nxehtësisë. Sipërfaqja e jashtme e cilindrit është e veshur me lubrifikant gjalpi, i cili parandalon kontaktin e mirë midis dy sipërfaqeve.
Aplikimi i vajit lubrifikues në kokën e cilindrit dhe guarnicionin e cilindrit për vulosje dhe përforcim nuk ia vlen humbjes. Pas shtrëngimit të kokës së cilindrit, ajo pjesë e vajit lubrifikues do të shtrydhet nga cilindri dhe do të shpërdorohet, ndërsa pjesa tjetër do të shtrydhet në cilindër. Kur gjeneratori është duke punuar, vaji lubrifikues do të avullojë në temperaturë të lartë dhe produkti ndodhet në majë të pistonit të cilindrit. Kur temperatura e setit të gjeneratorit me naftë rritet, një shtresë vaji në kokën e cilindrit, guarnicionin e kokës së cilindrit dhe sipërfaqen e bllokut të cilindrit do të zhduket dhe arra e kokës së cilindrit është e lirshme, duke rezultuar në rrjedhje ajri, rrjedhje ajri dhe rrjedhje të dobët të ajrit të drejtpërdrejtë. Mund të jetë gjithashtu për shkak të temperaturës së lartë dhe koksimit të gjalpit, gjë që e bën të vështirë çmontimin e kokës së cilindrit dhe guarnicionit të cilindrit.
Inxhinierët Walter do t'i theksojnë elementët e mësipërm gjatë trajnimit për mirëmbajtjen e gjeneratorëve, në mënyrë që të shmangen gabimet e mirëmbajtjes së klientëve. Nëse nuk i kuptoni përmbajtjet e mësipërme, mund të kontaktoni inxhinierin ose menaxherin e shitjeve Walter dhe teknikët do t'ju shërbejnë me gjithë zemër.
Koha e postimit: 24 Prill 2022
